HOT ! bituboリアサス MOTO GUZZI モトグッチ モトグッツィ bitubo モトグッチ V7 850(21-)用 リアサスペンション【G0034WME

bitubo モトグッチ V7 850(21-)用 リアサスペンション【G0034WME。bitubo ビチューボ モトグッチ V7 850 (21-)用リア。bitubo ビチューボ モトグッチ V7 III / V9用 リア。ご覧いただきありがとうございます。bitubo ビチューボ モトグッチ V7 III / V9用 リア。Bitubo製リアショック G0027WMT02V2 の出品です。ホーネット250 MC31 大人気!!純正 フロントフォーク　hornet 後期。モトグッツィ V7III Stone（2017年式）に装着されていたもので、左右2本セットでの出品となります。ハイパープロ　リアサス　ninja1000。【製品概要】メーカー：Bitubo（ビチューボ）型番：G0027WMT02V2適合：MOTOGUZZI V7系（Stone / Special / Classic など）※正確な適合については型番をもとにご自身でご確認ください。アジャスタブルリアショック シルバーボディ/ブラックスプリング Z1/Z2。【状態】走行距離約35,000kmの車両より取り外し。当時物 ホワイトパワー サスペンション GS400 GT380等。納車時に装着されていたため、サスペンション単体での使用距離は不明です。gk79a前期インパルス400リアサス　なはま。プリロード・リバウンドともに調整機能は正常に動作しており、現状問題なく使用可能です。ホンダ CB400SF VTEC スペック2 NC39 リアサスペンション。外観には使用に伴うサビやキズ等が見られますが、目立つ損傷やオイル漏れはありません。SR400 NITRON ナイトロン リアサスペンション R1 ステルスツイン。【取り外し理由】GIVI製リアキャリア装着時に干渉があったため、純正サスに戻しました。HONDA CB1000R 純正　ノーマル　リアサスペンション　赤　最終値下げ。【商品構成】リアショック本体 ×2（左右）Bituboマニュアル ×1ステッカー ×2レンチ ×1（Bitubo純正ではありませんが、調整は可能です）【主な仕様】ショック長：390mm取付部寸法：上下ともに12×22mmスプリングレート：2.5 kg/mm・プリロード：無段階（機械式）・リバウンド：無段階（ダイヤル式）・コンプレッション：12クリックアルミCNC切削ヘッド、ガス封入式シングルチューブ構造を採用し、高い減衰特性とセッティング自由度を備えた高性能リアショックです。CBR650R　純正　リアサスペンション　中古　美品。参考定価：約130,000円【注意事項】中古品につき、キズ・汚れ等にご理解のある方のみご購入ください。カワサキ　ZRX1100 純正リアサスペンション。過度な値下げ交渉はご遠慮願います。ハーレー【ワールドウォーク】リアサス　スポーツスター用。他サイトにも出品しているため、売り切れの際はご了承ください。マルゾッキ　ストラーダ　当時物　穴芯間約325mm 美品　GS FX。3Nでお願いいたします。カワサキ バリオス 2 スズキ GSX250FX 純正 リア サスペンション。購入後は商品説明および注意事項に同意いただいたものとさせていただきます。ハーレー用　リアサスペンション　13.5インチ。Bituboならではの乗り味を体感したいV7オーナー様、ぜひご検討ください。HONDA NSR250R(MC21) フロントフォーク及びOH用純正部品。