HOT ! RCB VSシリーズ　リアサスペンション(XMAX、PCX用) RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VS

RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VS。RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250/300/PCX】VS。Amazon | KN企画 RCB 348-353mm リアショック減衰調整【XMAX250。RCBのVSシリーズリアショック(XMAX用)になります！丁度、1年ほど前にネットショップにて35,000円程で購入しました。SR400 NITRON ナイトロン リアサスペンション R1 ステルスツイン。機能としては、リバウンド調整と、減衰調整(伸び側)ができる仕様になります。カワサキ　ZRX1100 純正リアサスペンション。今回、初めて知りましたが、同サイトの商品適合欄でPCX(JF81)、PCX150(KF30)にも適合している記載がありました。カワサキ バリオス 2 スズキ GSX250FX 純正 リア サスペンション。本来、写真2枚目にあるスペーサーが2個入っており、上部のボルト取り付け穴に入れるのですが、片方紛失してしまいました。YSS PS250 ショックアブソーバー　美品。また、標準で付いてきたスプリングとは別に、一回り細いスプリングも同梱されていましたが、そちらは破棄してしまいましたので、ご了承下さい。最終値引　送料込　グロムJC61前期　ホンダ純正　モンキー125　流用。レーシングボーイ(RCB)CNC削出リアサス リヤサス赤銀348mm-353mm。若干のサビが発生している箇所もありますが、大きい傷等無く、オイルの抜け等もございません。写真を複数枚掲載しましたので、写真でのご判断お願いします。HONDA CB1000R 純正　ノーマル　リアサスペンション　赤　最終値下げ。CBR650R　純正　リアサスペンション　中古　美品。サイズは、全長348〜353mmになります。詳しくは、KN企画のオフィシャルサイトに掲載がありますので、そちらでご確認下さい。ハーレー【ワールドウォーク】リアサス　スポーツスター用。マルゾッキ　ストラーダ　当時物　穴芯間約325mm 美品　GS FX。今回、別のどうしても気になっていたサスペンションに交換したので出品しました。商品に関しましては、写真1枚目の物が全てになります。ハーレー用　リアサスペンション　13.5インチ。HONDA NSR250R(MC21) フロントフォーク及びOH用純正部品。スペーサーはM12からM10ボルトへ変換させるために組み込まれていた物なので、別途社外品(長さ20mm、外径12mm、内径10mm)をお求め頂く必要がございます。キタコから出ているコンビネーションカラー(Φ10/12×20)が、サイズ同じで200円程度なのでお求めやすいと思います。4Lモンキー フロントフォークインナーチューブ 全長425mm ショートタイプ。BEET ローダウンリンクキット w400 w650 w800。発送は、写真14枚目のように、今回別に購入したサスペンションの箱に詰めて、さらに外箱で梱包し発送させて頂きます。宜しくお願い致します！