HOT ! ロードスター ND MT アクセルペダル マツダ ロードスター ND5RC ND系 MT車用 マツダ純正 アルミ

マツダ ロードスター ND5RC ND系 MT車用 マツダ純正 アルミ。ユーノス ロードスターNA NB対応MT用アルミペダル4点セット。マツダ マツダ車用 高品質アルミペダル ロードスター ROADSTER。ご覧いただきありがとうございます。RIGID ロードスター ND アクセルペダルカバー : オートスタイル。NDロードスターで、ヒールアンドトゥ併用のシフトダウンをやりやすくする定番部品です。ダイハツクラッチセットDHK018 S500ハイゼット。私はRFで使用しましたが、ソフトトップにも適合するはずです。新品　Z33 クラッチレリーズシリンダー。純正アルミペダルと無加工で換装できました。スズキ ジムニー(JA11C JA11V) クラッチ 4点セット　新品未使用。左に張り出すのと嵩上げの効果で、公道の峠道や高速の料金所前程度のブレーキペダルの踏み込み量でも、アクセルペダルとの高さの差が減るので、ヒールアンドトゥ（トゥアンドトゥ）を決めやすくなります。CUSCOピッチングストッパーZC33S。純正は、サーキットを走る時くらいのブレーキングをしないとABペダルの高さが揃わないセッティングなのかもしれません。新品 ジムニー JA11エンジンマウント ミッションマウント JA71 JA12。サーキットを走っている友人に差しあげようと思ったらすでに同じパーツをつけていたので、嵩上げでスポーツ走行をしにくくなるということはなさそうです。wfトルクカムセット。そこで出品することにしました。LSD メーカ不明。たーだーあ、乗り換えに伴って外した時に、マツダ純正のボルト（黒）の方を残してしまいました。JB64用純正リミテッドスリップデフ + NTNベアリング(定価8万以上)。本製品に付属のシルバーのボルトは下取りの車の方に。スープラ80 ゲトラグミッションオイルシール90080-31032 完全同等品。でも規格は同じみたいで、ラバーカラー付きのナットとちゃんと適合します。スカイラインV37 後期　シフトノブ34910-6HL0A 白ステッチ　新品。取り付けには、プラスの精密ドライバーがあった方がいいと思います。ホンダ純正　DC2.DB8.EK9 ヘリカルLSD。クリーニングしましたが、それなりの使用感があります。S15シルビア 純正シフトレバー とシフトノブの組み合わせ。気にする方はスルーしてください。セロー225 クラッチハウジング。