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Realize ホンダ CB400SF Aria チタンカール(TypeC)。REALIZE Realize CB400SF バイクマフラー NC31 NC39 アリア。REALIZE Realize CB400SF バイクマフラー NC31 NC39 アリア。お値段交渉頂きましたので宜しくお願い致します。〇商品名：Realize (リアライズ) ホンダ CB400SF (NC31/NC39) バイクマフラー Aria アリア Ti チタン カールタイプ (TypeC)〇商品説明：CB400SF(NC31/39)用AriaチタンTypeC（スリップオン チタン カールエンド）になります。CB400SF用は、エキパイとのジョイント部分に2017S材を使用し、ハイクオリティな逸品に仕上げました。スリップオンマフラー「アリア」のサイレンサーにはチタン・ステンレスの3種類、各種カールエンド、スラッシュエンドが選べる全4種類をラインナップいたしました。サイレンサー内部はSUSウールとグラスウールの二層巻きとし、グラスウール飛散による、音量の経年変化を極力抑えた仕様となっております。DYNOJETによるパワーチェックを繰り返し、ノーセッテインングにてベストパフォーマンスを発揮する様、製作しました。音量調節バッフル・標準装備。〇型式：・CB400SF/Ver.R/S/H.V/SPEC・スーパーボルドール / (NC31/39)〇適合年式：・1992年～2006年〇品番：502-SO-001-01〇付属品：・サイレンサー・サイレンサーバンド〇仕様：サイレンサー：チタン製100φ×450（筒長）差込50.8φ〇音量：バッフル装着時 94ｄｂ以下 （取り外し可能）注意・弊社の商品は全て保安基準に適した仕様にはなっておりますが、政府認証試験は受けておりません。・マフラー音に関しまして、純正のもよりは音量は少し大きくなるようには作られております。また取り付ける車両の状態や運転の仕方によっても音質などは変化致します。・マフラーは使用条件により差異はありますが、長期間使用いたしますと、サイレンサーの内部の消音材（グラスウール）が劣化し、音量が大きくなる場合がありますので、その際は消音材を交換して下さい。消音材が交換出来ないタイプのサイレンサーは新品のサイレンサーと交換して下さい。エキパイ部分が4本→1本の形(日分解、脱着出来ない一体型)につきましては取り付け不可となっておりますのでご注意ください。エキパイ部分が4本→2本→1本の形(サイレンサーネジ止めの脱着式)につきましては適合しております。。Realize ホンダ CB400SF Aria チタンカール(TypeC)。竜*様 lciチタンカーボンマフラー ホーネット HORNET 250専用 新品。シグナスX 1型2型3型 パワーサイレントJMCA認証マフラーワールドウォーク。ひろ　レクサスLS460 リアストレートマフラー。パーツ yuki6363。エストレヤ マフラー K297 カワサキ 純正 中古 バイク 部品 BJ250A。東京引取のみ　シルビア　s15 ターボ　風間オートマフラー。GXEアルテッツァ 、ワンオフ中間ストレートマフラー。スリーキャッツ ストレート中間マフラー(2分割)。Bluefin スズキ キャリー 後期 DA16T 車マフラー 砲弾型。150系ランドクルーザープラド！オリジナル中間ストレートマフラー！。しょー様2BRZ ZC6 86 ZN6 前期/後期オールステンレス製砲弾マフラー。トヨタbBQNC21ステンレススチール シングル出しマフラー本体+センターパイプ。シビック　中間パイプ